With 1CGS and VIRPIL Controls support
WINGS OF LIBERTY
Serec
No
coalición favorita: No
avión favorito: Bf 110 E-2
Bf 110 E-2
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 8
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
16
Mejor Racha
2
Destruídos en Tierra
183
Mejor Racha en Ataque
31
Tiempo de Vuelo
13:35
Puntería
3.0
Posición en el Ranking
902
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
16
Cazas
12
Bombarderos
4
Asisitido
3
Objetivos destruidos en tierra
183
Tanques Medianos
7
Tanques Livianos
2
AA pesadas
2
AA medianas
8
Machine gunners
1
Howitzers
10
Artillería de cohetes
1
Buques (outdated parameter)
1
Aviones aparcados
1
Vehículos estáticos
35
Objetos de Aeródromo
68
Objetos Industriales
48
Detalle de resultados de la salida
Puntos
3027
Salidas
60
Avión perdido
42
Bailout
12
Muerto
16
Capturado
10
Desconectado
8
Derribo de Avión Amigo
1
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
2
Mejor Racha en Ataque
31
Best Flight time Streak
0:00
Best Sorties Streak
3
Max Aerial Victories in one sortie
0
Max Destroyed on Ground in one sortie
0
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
8
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
2
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 9
15%
Eje
número de salidas: 51
85%
Especialidad
Caza
número de salidas: 21
35%
Ataque
número de salidas: 26
43%
Bombardero
número de salidas: 13
22%
W/L - Win/Loss
0.48
Ratio
0.97
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.62
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.38
K/S - Kills per Sortie
0.27
K/H - Kills per Hour of Flight
1.18
GK/D - G.Kills per Death
7.04
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
4.36
GK/S - G.Kills per Sortie
3.05
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
13.46
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Serec_, HierIstIchBrenne
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 7 días no participan en el ranking.