With 1CGS and VIRPIL Controls support
WINGS OF LIBERTY
=FEW=Beaks
No
coalición favorita: No
avión favorito: Yak-1 (series 69)
Yak-1 (series 69)
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
12
Mejor Racha
1
Destruídos en Tierra
135
Mejor Racha en Ataque
35
Tiempo de Vuelo
19:13
Puntería
2.1
Posición en el Ranking
270
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
12
Cazas
10
Ataque
1
Bombarderos
1
Asisitido
5
Objetivos destruidos en tierra
135
Vehículos Blindados
1
AA pesadas
2
AA medianas
4
AA livianas
4
Artillería de cohetes
3
Buques (outdated parameter)
1
Aviones aparcados
6
Vehículos estáticos
32
Objetos de Aeródromo
28
Puentes
3
Objetos Industriales
51
Detalle de resultados de la salida
Puntos
2787
Salidas
72
Avión perdido
40
Bailout
13
Muerto
24
Capturado
7
Desconectado
8
Derribo de Avión Amigo
2
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
1
Mejor Racha en Ataque
35
Best Flight time Streak
0:00
Best Sorties Streak
0
Max Aerial Victories in one sortie
0
Max Destroyed on Ground in one sortie
0
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 57
79%
Eje
número de salidas: 15
21%
Especialidad
Caza
número de salidas: 43
60%
Ataque
número de salidas: 15
21%
Bombardero
número de salidas: 14
19%
W/L - Win/Loss
0.36
Ratio
1.03
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.39
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.3
K/S - Kills per Sortie
0.17
K/H - Kills per Hour of Flight
0.62
GK/D - G.Kills per Death
4.35
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
3.38
GK/S - G.Kills per Sortie
1.88
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
7.02
Otros nombres del piloto en esta cuenta: beaksdatashman, Beaks
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 7 días no participan en el ranking.