Награды
пилот: HR_Kayu

Орден Славы III степени_

Медаль "За Отвагу"

Медаль "За победу над Германией"

Нашивки за ранения

Знак "Отличный воздушный боец"

Знак летчика военных авиационных училищ ВВС РККА

Знак Парашютист

Нарукавный знак лётного состава ВВС РККА

значок «Почётному железнодорожнику»

Денежная премия